繁忙期のお馴染み、観光車両による夜行便の応援運用。今春登場したばかりの913号車もさつま号に充当されました。
5月6日〜
正雀レールウェイフェスティバルの撮影会にて。ローレル賞とブルーリボン賞の受賞車両を並べて展示となりました。
5月10日〜
長らく嵐山線運用を離脱し、正雀に居たC#2309x4。8日の夜に桂に戻りました。
5月14日〜
まだまだ増備の続くＪＲ223系。先頭車も2100番台に突入しています。
5月18日〜
5000系で唯一リフレッシュ工事が行われないで残っていたC#5002x8。15日に正雀工場に回送され、工事入りした模様です。
5月22日〜
4月にアライアンス「ワンワールド」に加盟した日本航空のアライアンス特別塗装機です。
5月26日〜
リムジンバスの最近の新顔…布施営業所への三菱ふそうのエアロバスの導入で鳥飼に転属し、茨木〜関空線で使用されている新セレガです。
5月31日〜
3月のダイヤ改正から、平日夕方ラッシュに走っている天下茶屋発茨木市行きの準急列車。これまで見慣れなかったものだけに、少し違和感を感じます。